※このブログは「ららぽーと海老名情報広場」の内容をそのまま引き継いでいるブログです。
※このブログは、座間市内在住の管理人 が個人で運営・管理しているブログです。(海老名市には住んでいません)
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〜「ららぽーと海老名」オープンまでの予定〜
2013年
1月 7日(月)・・・海老名駅西口土地区画整理事業の概要を発表
1月 9日(水)・・・ブログ「ららぽーと海老名情報広場」を開始
2月12日(火)・・・「多目的用地」「公園」「住宅用地」「住・商複合系用地」、基盤整備工事開始
3月 1日(金)・・・「自由通路」、造成工事開始
3月30日(土)・・・「さがみ縦貫道路(圏央道)、海老名IC〜相模原愛川IC」、15時開通
4月14日(日)・・・「さがみ縦貫道路(圏央道)、茅ヶ崎JCT〜寒川北IC」、15時開通
6月・・・「自由通路」、本格工事開始
8月7日(水)・・・ブログ「ららぽーと海老名情報広場2」を開始
2014年
6月・・・「さがみ縦貫道路(圏央道)、相模原愛川IC―高尾山IC」開通予定。
8月・・・「ららぽーと海老名」着工予定
2015年
3月30日(土)・・・自由通路、造成工事完了予定
5月31日(日)「公園」「住宅用地」「住・商複合系用地(プロムナード沿い)」、基盤整備工事終了予定
秋・・・「ららぽーと海老名」完成予定
10月・・・「ららぽーと海老名」オープン予定
10月29日(木)、ららぽーと海老名オープン決定
10月・・・「TSUTAYA図書館」オープン予定
2016年
3月末・・・「商業施設・住宅地」完成予定


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「ららぽーと海老名」公式HP(三井不動産)
神奈川県海老名市扇町13-1
http://www.lalaport-ebina.com/

海老名駅西口土地区画整理組合(公式HP)
http://www.ebinishi.or.jp/

「海老名駅西口土地区画整理事業」イメージ図(海老名市HP)
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2014年01月11日

海老名駅西口「新・自由通路」の橋脚+本体の設置工事開始。

海老名駅西口「新・自由通路」で、橋脚+本体部分の設置工事が始まってきました。


「新・自由通路」の所にクレーン車がありました。
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自由通路の本体の一部を吊っています。
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近づけないように防護柵と周辺には警備員も立っていました。
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橋脚に本体の一部をちょうど乗せたばかりのような感じです。
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本体の一部はクレーンで吊られています。
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中央の橋脚はまだこれからです。
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こちら側は、これから橋脚を造る感じです。
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JR側から見るとこんな感じです。
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エレベーター撤去のお知らせがありました。
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海老名駅間既設通路のエレベーター撤去のお知らせ
JR相模線と小田急・相鉄線を結ぶ駅間部の新しい自由通路整備工事のため、現在の駅間既設通路のエレベーターを平成26年3月に撤去します。
エレベーター利用可能期限・・・平成26年2月末まで
エレベーター撤去予定・・・・・・平成26年3月
現在、駅間既設通路のエレベーターをお使いの方はJR海老名駅西口もしくは小田急海老名駅西口のエレベーターをご利用下さいますようお願い致します。
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エレベーター撤去後、JR海老名駅をまたぐ通路の自転車の押し歩き通行禁止となります。
自転車をお使いの方は、平成26年3月以降、東側の5差路踏切(上郷第四踏切)、または西側の水道局側の踏切(上郷第一踏切)を通ってくださいますようお願い致します。
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3月に撤去されるエレベーターです。
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こちらは「ららぽーと海老名」が建つ予定の所です。
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こちらは「住・商複合系用地」の所です。
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こちらは「マンション」が建つ予定の所です。
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海老名駅東口の商業ビルも少しずつ工事が進んでいます。
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足場の内側の工事が進んできました。
ビルの高さはこれぐらいまでかもしれません。
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2014年01月10日

さがみ縦貫道路 中央道への接続ずれ込む トンネル工事難航し14年6月開通

さがみ縦貫道路 中央道への接続ずれ込む トンネル工事難航し14年6月開通
(タウンニュース海老名版より一部引用)

掲載号:2014年1月10日号
http://www.townnews.co.jp/0402/2014/01/10/220823.html

国土交通省関東地方整備局と中日本高速道路(株)(NEXCO中日本(株))は昨年末、今年3月末までの完成を目指し工事を進めている、さがみ縦貫道路(圏央道)の相模原愛川インターチェンジ(IC)―高尾山IC間14・7キロメートルの開通時期を2014年6月に延期すると発表した。

相模原市緑区内の小倉山トンネル工事で、想定していたよりも硬い岩盤が確認され、工事の進捗に遅れが生じたことなどが主な理由だという。



首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の「相模原愛川IC〜高尾山IC」間の開通時期を見直します
(NEXCO中日本公式HP)

2013年12月26日
http://www.c-nexco.co.jp/news/3403.html

■区間概要
路線名:国道468号 首都圏中央連絡自動車道(圏央道)
区間延長:14.7km(相模原愛川IC〜高尾山IC間)
車線数:4車線
連絡予定施設:相模原愛川IC 国道129号
相模原IC 津久井広域道路
高尾山IC 国道20号
相模原愛川ICから高尾山IC間が開通することで、東名高速道路、中央自動車道、関越自動車道が結ばれ、より広域的な利便性の向上が期待されます。開通に向けた舗装、管理用施設、安全対策等の工事を進めてまいります。


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2014年01月09日

相鉄海老名駅に北口…16年度から改修工事

相鉄海老名駅に北口…16年度から改修工事(YOMIURI ONLINEより一部引用)
(2014年1月9日 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news/20140108-OYT8T01457.htm

海老名市は8日、2016年度から相鉄線海老名駅の大規模改良工事を行うと発表した。ホームの横浜駅寄りに2階建ての北側駅舎を新設して北口改札を設けるほか、既存の駅舎を建て替え、診療所や保育所などを誘致する。工事は16年度から4年間の予定で、20年度の開業を目指す。総事業費は約50億円の見込み。

相模鉄道や市駅周辺対策課によると、同駅は1941年に開業、73年に現在の位置に移設された。開業以来、改札口は1か所しかなく、市は87年から混雑の解消や利便性向上のため、相鉄に北口改札の設置などを求めていた。相鉄は、国や市が事業費を補助する「鉄道駅総合改善事業」の適用を目指している。



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